省发展改革委相关负责人介绍，《协议》延续以前东西部协作的合作机制，用好现有的泛珠三角区域合作机制，在此基础上从重点领域入手，转向粤川两省全面战略合作。
由高铁串联起的合作平台 四川8市将成为泛珠高铁经济带成员城市
《协议》把互联互通放在重要位置，提出协同发展铁海联运、深化航空领域合作、推进交通运输管理合作。
“深化合作，交通先行。”交通运输厅厅长罗佳明表示，将加快建设成渝-粤港澳交通主轴，进一步提升至粤港澳大湾区的通达能力和效率；打造蓉粤铁海联运班列品牌，推动构建连接“东盟-欧洲”的“蓉粤+蓉欧”国际中转大通道。同时，学习借鉴广东先进经验，提升交通运输管理一体化、智能化水平。
在航空领域，川航和南航有长期合作。“接下来将推进更深入的合作。”川航集团董事长李海鹰表示，将和南航携手，增开成都飞广东的航线，打造蓉穗快线、蓉深快线，开辟甘孜、凉山等地区到广州、深圳的直飞航线，为两省市（州）之间加快交流搭建空中桥梁。
基础设施的互联互通，有利于搭建更好的合作平台。《协议》提出，协同推进泛珠高铁经济带合作，加快共建粤桂黔滇川高铁经济带，促进相关市（州）、产业园区和产业联盟等不同主体间的多层次、全方位合作。
泛珠高铁经济带以高铁为依托，打破城市、区域界线，为沿线串起的市（州）搭建起一种新型区域合作模式，以促进人、物、资金流的流动与融合，“这是一个由高铁串联起的合作平台。”省发展改革委相关人士说。
2019年底，成贵高铁建成通车，四川与贵州实现高铁直连。在去年召开的泛珠三角区域合作行政首长联席会议上，四川正式提出，加入泛珠高铁经济带。这一提议得到了粤桂黔滇四省区的支持，在今年出炉的广东省“十四五”规划纲要中，“加快粤桂黔滇川高铁经济带建设”已经写入了规划纲要。
据介绍，我省成都、眉山、资阳、乐山、内江、宜宾、泸州、自贡等8市将成为泛珠高铁经济带成员城市，通过成贵高铁、成自宜等高铁，串联起泛珠高铁经济带上其他21个成员城市，在产业升级转移、旅游文化交流和生态保
护等方面开展全方位、多层次合作。
共同推动优势制造业发展 为粤港澳大湾区筛选了200个制造业项目
如果说签署协议体现了合作意向，5月18日举行的四川产业合作（广东）投资推介系列活动，则已迅速将意向转化为了行动。
在主活动四川产业合作（广东）投资推介会上，四川推出了对外招商的投资合作项目1727个，涉及投资总额3.35万亿元；其中，“5+1”现代产业项目738个，投资总额1.51万亿元。
参会客商的热情，印证了粤川两省深化产业协作的现实基础——华为、大族激光、广药、正威国际、腾讯等181家客商参会，其中“5+1”现代产业企业153家，占客商总数的85%；“三类500强”企业30家，上市公司66家。
深化产业协作，《协议》将“共同推动优势制造业发展”放在首位。在粤期间，四川特意举办了“四川制造业（广东）投资推介会”，筛选了200个制造业项目投资机会清单，累计投资金额达1.2万亿元。“我们这次突出的是高端制造业。”经济和信息化厅副厅长冯锦花介绍，这些项目经过了精心选择，主要为适应粤港澳大湾区，特别是深圳、广州的“世界500强”、“独角兽”企业、“单项冠军”企业的需求而择定。
过去十余年来，中国广核集团在川累计投资超过60亿元，在川设备采购超百亿元。“‘十四五’期间，我们将加大在川新能源投资，预计超过120亿元。”中国广核集团党委书记、董事长杨长利对在川投资充满信心。
广东是四川最主要的投资来源地之一，“十三五”期间，通过省级重大平台活动落地四川的粤资项目，已到位8396亿元，占全省引进资金总量的17%左右。全面深化合作大幕开启后，如何进一步延续这种良好的态势？“我们将根据需求，举办更多有针对性的投资促进活动，让更多粤企、在粤川商了解四川、投资四川。”省政府驻广州办事处主任王德胜对此已有思考。他表示，将借助粤港澳大湾区良好的区域优势，为川货出川、川企出川搭建更多、更好平台，吸引更多粤资入川，助力乡村振兴，助力川企更好发展。 （记者 王眉灵 罗之飏）
